Cifras que impresionan: China se encamina a cerrar el 2025 con más de 32 millones de unidades vendidas!

28 de Dic de 2025

El 2025 se encamina a finalizar como un año récord para nuestro mercado, superando las 500.000 unidades, pero muy lejos del millón que alguna vez no parecía lejos de llegar. Sin embargo, estamos a años luz de distancia de las cifras del Gigante Asiático: el mercado chino volvió a mostrar señales de fortaleza en noviembre, al encadenar su décimo mes consecutivo de crecimiento en las ventas de vehículos, con valores que como veremos más adelante, no dejan de asombrar. En un escenario marcado por la electrificación y la ampliación de la oferta, los fabricantes locales afianzaron su liderazgo, en contraste con el retroceso de varias marcas extranjeras históricas. BYD producciónDe acuerdo con los datos difundidos por la Asociación de Fabricantes de Automóviles de China (CAAM), durante noviembre se registraron más de 3,4 millones de patentamientos. Con este resultado, el acumulado anual alcanzó las 31,1 millones de unidades, lo que representa un incremento del 11,4% en comparación con el mismo período del año anterior y confirma la solidez del mercado chino aun en un contexto de profunda transformación. En el análisis por fabricantes, BYD se mantuvo al frente del ranking mensual, pese a experimentar una caída interanual del 35%. La marca logró patentar 258.892 unidades y conservó su posición como la más vendida del país. Geely, en tanto, se consolidó como su principal competidor local, al ubicarse en el segundo puesto con 210.807 vehículos entregados, una cifra récord para la compañía y un crecimiento del 33,5%. Geely EX2Por el lado de los modelos, los vehículos eléctricos urbanos volvieron a dominar las preferencias. El Wuling Hongguang Mini EV encabezó las ventas de noviembre de 2025 con 56.756 unidades y se posicionó como el segundo modelo más vendido en el acumulado del año. El Tesla Model Y fue uno de los grandes protagonistas del mes al escalar del puesto 17 al segundo lugar, con 47.123 matriculaciones. Otro desempeño destacado fue el del Geely Xingyuan -comercializado en nuestra región como EX2-, que registró 42.038 unidades y se mantiene como el líder del acumulado anual 2025, con un crecimiento del 110%. Completaron el top cinco el Tesla Model 3 y el Nissan Sylphy, la variante china del Sentra. Entre los movimientos más llamativos del mes se encuentran las entregas del Xiaomi YU7, que alcanzaron las 33.729 unidades, y el retroceso del BYD Seagull/Dolphin Mini, uno de los eléctricos más populares a nivel global, que sufrió una caída del 60% y cerró noviembre con 21.807 vehículos vendidos. En el segmento de marcas tradicionales, Volkswagen y Toyota también mostraron descensos, reflejando las dificultades para sostener su protagonismo en el competitivo mercado chino.