Mercedes-AMG GT: la marca anticipa dos versiones extremas con ADN de competición

31 de Mar de 2026

Mercedes-Benz avanza con una ambiciosa estrategia que no solo contempla electrificación, sino también una fuerte apuesta por el rendimiento extremo. En este contexto, la marca alemana confirmó el desarrollo de dos nuevas versiones del Mercedes-AMG GT que prometen llevar al límite las capacidades del deportivo: los futuros GT3 y Black Series. Se trata de propuestas radicales que, si bien comparten base conceptual, estarán orientadas a públicos y usos bien diferenciados, con la pista como principal escenario. Mercedes-AMG GT GT3 y Black Series prototipos El punto de partida de estos desarrollos es el Concept GT Track Sport, un prototipo que ya había sido anticipado en 2024 y que ahora vuelve a escena con dos configuraciones aún más agresivas. Ambos prototipos cuentan con una estética claramente influenciada por la competición, con soluciones aerodinámicas extremas que los alejan del uso cotidiano. En este sentido, funcionan como verdaderos laboratorios rodantes, pensados tanto para validar tecnologías como para anticipar el futuro de la gama más deportiva de AMG. Desde la propia compañía, Michael Schiebe -miembro del Consejo de Administración de Mercedes-Benz y responsable de Mercedes-AMG- dejó en claro el objetivo del proyecto: desarrollar el Black Series más radical de la historia, al mismo tiempo que se prepara un nuevo GT3 capaz de marcar referencia en competición. Además, señaló que el Concept Track Sport no fue concebido únicamente como un ejercicio de diseño, sino también como base para la homologación del próximo modelo de carreras, trasladando posteriormente ese aprendizaje a la versión de calle, tal como es tradición en la familia Black Series. Aunque la marca no brindó detalles técnicos concretos, todo indica que estas nuevas variantes contarán con una arquitectura completamente actualizada. La carrocería y el chasis estarán desarrollados con un enfoque en la reducción de peso, utilizando materiales como aluminio, fibra de carbono, titanio y magnesio. Asimismo, componentes clave como suspensiones, frenos y dirección serán de nueva generación, diferenciándose del AMG GT Coupé actual que atraviesa su actualización de mitad de ciclo. En cuanto a su mecánica, se espera que el conocido motor V8 biturbo de 4.0 litros sea llevado a niveles inéditos de potencia, consolidando un rendimiento que buscará destacarse tanto en pista como en la calle. El programa de desarrollo ya se encuentra en marcha desde finales de 2025, con pruebas intensivas en circuitos como Immendingen, Bilster Berg, Portimão y Monteblanco. El siguiente paso será Nürburgring, un escenario clave donde ambos prototipos deberán demostrar todo su potencial antes de su llegada definitiva al mercado prevista antes del final de la década.